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【建设工程监理案例分析】

[问答题] 某工程项目业主与承包人签订了施工合同并委托了一监理单位进行工程监理。监理单位在执行合同中陆续遇到一些问题需要进行处理。若你是监理工程师，对遇到的下列问题，如何处理?1.在施工招标文件中，按工期定额计算，工期为360天。但在施工合同中，开工日期为2017年12月15日，竣工日期为2018年12月15日，日历天数为366天，请问该工程的工期应为多少天?为什么?业主按合同规定给施工单位提供了图纸后，施工单位在施工中要求业主再提供相关规范，请问施工规范的费用由谁来承担?2.在承台施工中，基坑开挖土方完成后，施工单位未按施工组织设计对基坑四周进行围挡，导致监理工程师进入施工现场后不慎掉入基坑摔伤，由此发生的医疗费用由谁支付，为什么?3.在结构施工中，施工单位需要在夜间浇筑混凝土，经业主同意并办理了有关手续。按地方政府规定，在晚上10点以后一般不得施工，若有特殊需要需给附近居民补贴，该项费用应由谁来支付?

上传用户:吴学银上传时间:2024年04月09日

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【建设工程监理案例分析】

[问答题] 某公路工程项目施工承包签约合同价为6500万元，工期18个月，承包合同规定：1.发包人在开工前7天应向承包人支付签约合同价10%的开工预付款。2.开工预付款自工程开工后的第8个月起分5个月等额抵扣。3.工程进度款按月结算。工程质量保证金为承包合同价的3%，发包人从承包人每月的工程款中按比例扣留。4.当分项工程实际完成工程量比清单工程量增加10%以上时，超出部分的相应单价调整系数为0.9。5.新增工程按现行《公路工程预算定额》(JTG/T 3832)及《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》(JTG 3830)的规定计算建筑安装工程费，以此建筑安装工程费为新增工程的单价，措施费中的施工辅助费费率为5%，其余措施费综合费率为7%，规费综合费率为35%，企业管理费费率为10%，利润率为7%，税率为9%，设备费及专项费用不计。在施工过程中，发生了以下事件：(1)工程开工后，发包人要求变更设计。增加一项现浇混凝土挡土墙工程，按现行《公路工程预算定额》(JTG/T 3832)的消耗量及价格信息资料计算的每立方米现浇混凝土挡土墙的人工费为120元，材料费为310元，施工机械使用费为240元(其中机上作业人员人工费40元)，定额人工费150元，定额材料费300元，定额机械使用费260元。(2)在工程进度至第8个月时，承包人按计划进度完成了500万元建安工作量，同时还完成了发包人要求增加的一项浆砌片石挡土墙工程。经监理人计量后的该工作工程量为460m2，经发包人批准的单价为352元/m2(3)施工至第14个月时，承包人向发包人提交了按原单价计算的该项月已完工程量结算报600万元。经监理人计量。其中某分项工程因设计变更实际完成工程数量为680m3(原清单工程数量为500m3，单价1200元/m3)。问题：1.计算该项目的工程开工预付款。2.列式计算现浇混凝土挡土墙的单价。3.列式计算第8个月的应付工程款。4.列式计算第14个月的应付工程款。(计算结果均保留两位小数，问题3和问题4的计算结果以万元为单位。)

上传用户:吴学银上传时间:2024年04月09日

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【建设工程监理案例分析】

[问答题] 某实施监理的工程，招标文件中工程量清单标明的混凝土工程量为2400m3，投标文件综合单价分析表显示：人工单价100元/工日，人工消耗量0.40工日/m3;材料费单价275元/m3;机械台班单价1200元/台班(每台班机械消耗1个工日)，机械台班消耗量0.025台班/m3。采用建筑安装工程费的单价签订工程合同。人工基价106.28元/工日，材料费基价260元/m3;机械台班基价1100元/台班，施工辅助费费率为1.5%，其余措施费费率为8%，规费费率为40%，企业管理费费率为8%，利润率为5%，综合税率为9%，安全生产费费率为1.5%，其他费用不计。施工合同约定，实际工程量超过清单工程量15%时，混凝土全费用综合单价调整为420元/m3。施工过程中发生以下事件：事件1：基础混凝土浇筑时局部漏振，造成混凝土质量缺陷，专业监理工程师发现后要求施工单位返工。施工单位拆除存在质量缺陷的混凝土60m3，发生拆除费用3万元，并重新进行了浇筑。事件2：主体结构施工时，建设单位提出改变使用功能，使该工程混凝土量增加到2600m3施工单位收到变更后的设计图样时，变更部位已按原设计浇筑完成的150m3混凝土需要拆除，发生拆除费用5.3万元。问题：1.计算混凝土工程的签约合同单价。2.事件1中，拆除混凝土发生的费用是否应计人工程价款?说明理由。3.事件2中，该工程混凝士工程量增加到2600m3，对应的工程结算价款是多少万元?4.事件2中，拆除混凝土发生的费用是否应计人工程价款?说明理由。5.计入结算的混凝土工程量是多少?混凝土工程的实际结算价款是多少万元?(计算结果保留两位小数。)

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【建设工程监理案例分析】

[问答题] 某高速公路工程监理项目，路线全长102km，计算行车速度为120km/h，路基宽度24.5m。该项目在K12+420处上跨国道后，在K28+230处上跨某铁路。在K36+400处上跨另一铁路，在K49+500处建长1300m隧道穿越某山，在K63+100处上跨某地方一级公路后，在K80+880处越某河流(建全长1074m，主跨3×90m的连续刚构桥一座)，在K87+120处有约27m深的石方爆破路堑开挖，K95+090处有约21m深的土方路堑开挖，终点与某高速公路枢纽相接。沿线共设互通式立交10处，分离式立交28处，各种桥梁3876m/32座，隧道1300m/1座，工程建安费79亿元，施工工期36个月。全线设13个施工合同段。沿线自然条件如下：1.地形及地貌概况K10~K55为沿线相对隆起区，主要有元古生成浅变质石英岩、板岩组成丘陵区，山体走向北东30~400，最大高程132m，一般为50~110m，相对高差30~100m，基岩大部分裸露，地形切割较大，多呈“V"形谷，植被较发育，地形对路线工程影响较大。K55~K102为河流阶地与丘岗，主要由高(低)液限黏(粉)土、砂、砾卵层组成，地形起伏小，山体多为浑圆状平缓山丘，山坡坡角8~150，高程一般为35~70m，植被不发育，其中某河Ⅰ级阶地，地形平坦，为水稻田与池塘，民房较多。2.气候本地区为亚热带季风润湿气候，雨水充沛，四季分明。年降水量1399.1~1566.1mm，4~6月为雨季，降水量约占全年的32%~37%。3.工程地质条件路线位于新华夏系第二降水带，主要构造体系为新华夏系构造，北东向构造较发育。K0~K10为全强风化花岗岩，水土流失较严重。K10~K55分布泥质板岩、砂质板岩、砂岩岩层节理裂隙发育，地形切割较大，局部分布泉水和顺向坡。路线所经地区多为某河水系，主要有某江、某河等河流，各河流域降雨充沛，雨季多集中于4~7月，此期间为汛期，河水受降水影响明显，一般10月至翌年3月为枯水期，为桥梁基础工程的良好施工期。问题：1.根据隧道长度分类，K49+500处隧道属于何种类型隧道。根据桥梁长度分类，K80+880处桥梁属于何种类型桥梁。根据路堑高边坡分类，K87+120处的路堑边坡是否为高边坡。请分别说明理由。2.请列出高边坡的常见病害(至少10个)。3.根据《公路工程施工监理规范》(JTG G10—2016)提出配备监理工程师的数量(根据工程特点和实际需要，调整系数取1.2)。4.提出本项目的监理组织机构及其理由，请用文字表述并画出简易的监理机构框图。5.根据《公路工程施工监理规范》(JTG G10—2016)提出总监理工程师主要职责。6.根据本项目的技术特点，提出本项目路基工程质量监理的重点和难点(至少5个)。

上传用户:吴学银上传时间:2024年04月09日

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【建设工程监理案例分析】

[问答题] 关于路基施工监理，有以下三个背景材料：A.某段路基，按照设计文件提供的取土场的填料为山皮土，承包人进人现场后发现，在路基附近的河中有大量符合路基填筑的砂砾，且开采容易、运距较指定土场近，价格也较山皮土便宜，故在征得监理工程师的同意后，即用此砂砾进行本段路基的填筑;但在路基填筑完成后，承包人以使用砂砾填筑的路基其强度较山皮土填筑的路基强度高为由，提出了变更申请，要求以合同工程量清单中300章的砂砾垫层的单价(高于山皮土)来支付。B.某施工单位承包8km路基工程，其中1km进行了分包(未经批准)。路基填筑时进行了掺石灰，完工后经验收符合要求。路面施工时左半幅局部出现弹簧现象。监理工程师组织人员进行此标段全线检查，发现外包队所施工的1km路段有质量问题，各层填土过厚，掺灰不匀，出现松软夹层，夹层土含水量过大，最终造成质量事故。C.某高速公路工程，承包人为了避免今后可能支付延误赔偿金的风险，要求将路基的完工时间延长6个星期，承包人的理由如下：①特别严重的降雨;②现场劳务不足;③业主在原工地现场之外的另一地方追加了一项额外工作;④无法预见的恶劣土质条件，使路基施工难度加大;⑤施工场地使用权提供延误;⑥工程款不到位。问题：1.针对A背景材料：(1)监理工程师可否批准此变更，理由如何?(2)应以哪个单价支付?2.针对B背景材料：(1)对此质量事故施工单位和监理各存在哪些主要问题?出现此问题的原因是什么?(2)监理工程师对此质量事故应如何处理?3.针对C背景材料：(1)监理工程师认为原因所引起的延误是非承包人承担风险的延误，可批准延长工期。(2)若以上现场劳务不足问题监理工程师认为属于承包人自己的责任，由此引起的延误是不可原谅延误，不同意就此延长工期，这样处理对吗?(3)哪些是业主的责任，监理工程师该如何处理?

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【建设工程监理案例分析】

[问答题] 某桥梁工程项目合同中规定质量为优良，施工过程中发生以下事件：事件1：施工单位提供给监理工程师的施工网络计划如图所示监理工程师审核中发现施工计划安排不能满足施工总进度计划对该桥施工工期的要求(施工总进度计划要求Tr=60d)监理工程师向承包人提出质疑时，施工单位解释由于该计划中的每项工作作业时间均不能够压缩，且工地施工桥台的钢模板只有一套，两个桥台只能顺序施工，若定要压缩工作时间，可将西侧桥台基础的钻孔桩改为预制桩，但要修改设计，且需增加12万元的费用监理工程师提出不同的看法经监理工程师审查确认，该桥的基础工程分包给了某专业基础工程公司。在东侧桥台的扩大基础施工时，基础工程公司发现地下有污水管道，但设计文件和勘测资料中均未有说明。由于处理地下污水管道，使东侧桥台的扩大基础施工时间由原计划的10天延长到13天。基础工程公司根据监理工程师签证的处理地下污水管道增加的工程量，向监理工程师提出增加分包合同外工作量费用和延长工期3天的索赔要求。事件2：在施工过程中监理工程师巡检，发现刚拆模后的钢筋柱有部分存在着严重蜂窝、麻面、孔洞和露筋现象，同时发现有工人正在用水泥砂浆对蜂窝、麻面、孔洞进行封堵。经现场调查和试验发现，质量问题的原因是严重漏振，施工队伍是劳务分包单位新汶县工程公司。在发现有质量问题的10根柱子中，有6根整根柱子存在严重的蜂窝、麻面和露筋，有4根柱子虽表面蜂窝、麻面较轻，但混凝土强度达不到设计要求，经设计单位鉴定，能满足结构安全及使用功能要求，可不加固补强。现场分析会提出了4种修理方案。(1)6根柱子加固补强，补强后尺寸稍有增大，4根柱子不加固补强;(2)6根柱子砸掉重来，4根柱子不加固补强;(3)10根柱子全部砸掉重来;(4)10根柱子全部进行加固补强，补强后尺寸稍有增大。事件3：桥梁上部20m长T梁安装，桥梁监理工程师不批准承包人的安装方法，承包人只能按监理工程师的方法施工，安装完工后工期延误了14天。问题：1.事件1中：(1)监理工程师应对该桥的施工网络计划提出什么建议?(2)监理工程师应如何处理上述索赔要求?2.事件2中：(1).监理工程师是否有不妥之处?(2)承包人是否有理由申请延期和索赔?(3)如果监理工程师不批准延期，承包人该怎么办?3.事件3中：(1)监理工程师发现此质量问题应如何处置?(2)事故处理应采用哪个方案?为什么?(3)事故处理的技术方案应由谁提出?(4)简述质量事故处理的一般程序。

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【建设工程监理案例分析】

[问答题] 某公路工程项目由路基、涵洞、锚杆、挡墙、小桥等组成。1.其中锚杆挡墙的锚杆设计长度为11m，承包人在施工完钻孔工序后向监理工程师提交了工序自检合格报告。而监理工程师在工序检查中发现有的钻孔长度仅为8m。2.下表为小桥的流水节拍，按甲乙丙丁的顺序组织流水施工。3.下图为一涵洞施工双代号网络图。问题：1.请写出质量缺陷处理程序?2.如你是监理工程师应对题述质量事故如何处理?3.计算流水步距和工期(保留计算步骤)，绘制横道图。4.计算涵洞施工双代号网络图的节点时间参数，确定总工期和关键路线。若规定工期为50天，计划应如何调整?调整前和调整后如工作⑥⑧延长3天完成，总工期有何影响?

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【建设工程监理案例分析】

[问答题] 某公路工程项目分项工程网络图如下，第12天晚上检查时发现F、G、H工序分别还需3天、6天、12天才能完成。问题：1.计算下列网络图的节点时间参数，并确定关键线路。2.评价F、G、H工序进度提前或延误天数。3.如果上述结果是非承包人责任，对承包人的延期申请应批几天?4.如果由于承包人的原因或责任，致使工期延误，监理工程师签发指令要求承包人采取组织措施和技术措施加快施工进度。这里所指的组织措施和技术措施包括哪些内容?采取上述措施所发生的费用如何处理?

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【建设工程监理案例分析】

[问答题] 某高速公路建设项目，包括路基和路面工程(80km)，大型桥梁(5座)，业主把路基路面工程和桥梁工程分别发包给了两个承包人(单位)，并签订了施工承包合同。业主委托某监理咨询公司负责该项目的施工监理工作，并签订了监理委托合同。一、监理合同中部分内容如下：1.在施工期间，任何工程变更均须经过监理单位审查、认可，并发布变更指令为有效，实施变更。2.监理单位应在业主的授权范围内对委托的工程项目实施施工监理。3.监理单位有发布开工令.停工令、复工令的权利。4.监理单位为本工程项目的最高管理者。5.监理单位应维护业主的权益。6.监理单位主要进行质量控制，而进度与投资控制的任务主要由业主行使。7.由于监理单位的努力，使合同工期提前的，监理单位与业主分享利益。二、该公司的副总经理担任该项目的总监理工程师。为了编写监理计划，总监理工程师安排该监理咨询公司的技术负责人组织人员编写该项目的监理计划。编写人员根据本监理公司已有的监理计划范本，将投标时的监理大纲进行修改后编制成该项目的监理计划。该监理计划经总经理审核签字后报送业主。该项目监理计划内容包括：①工程项目概况;②监理工作依据;③监理工作内容;④监理机构的组织形式;⑤监理机构人员配备计划;⑥监理工作方法及措施;⑦监理机构的人员岗位职责;⑧监理设施。在第一次工地会议上，业主根据委托监理合同宣布了总监理工程师的任命及授权范围。总监理工程师根据监理计划介绍了监理工作内容、监理机构的人员岗位职责和监理设施等内容。其中，监理工作内容如下：①编制项目施工进度计划，报业主批准后下发施工单位执行。②检查现场质量情况并与规范标准对比，发现偏差时下达监理指令。③协助施工单位编制施工组织设计。④审查施工单位投标报价的组成，对工程项目造价目标进行风险分析。⑤编制工程量计量规则，依次进行工程计量。⑥组织工程竣工验收。问题：1.上述监理合同有无不妥之处，怎样提恰当些?2.项目总监应如何考虑建立监理组织结构形式?并说明理由，且绘出组织结构图。3.指出该监理咨询公司编写“监理计划”的做法不妥之处，并写出正确的做法。4.指出该项目“监理计划”内容中的缺项名称。5.在总监理工程师介绍的监理工作内容中找出不正确的内容并改正

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【建设工程监理案例分析】

[问答题] 某高速公路项目，业主委托某监理公司进行施工监理，监理公司任命具有多年桥梁设计工作经验的高级工程师任项目总监理工程师。在项目实施过程中，发生以下事件：事件1：施工单位进场施工，发现按照设计提供的取土场开始清表取土填筑路基(该合同段全为借土填方，运距10km)，当取土场取深3m后发现下面是岩石和不能用作填土的不良土，施工单位只能另选取土场，运距增加2km，加修便道2km，这样造成该施工单位运输负担沉重，进度受到影响，成本费用大量增加。施工单位就此提出，在投标时业主未在标书中将此种情况预先告知施工单位。而业主则认为根据合同第11款(现场勘察)的规定，投标人已经认真进行了现场考察，对于料场应有充分考虑，拒绝任何增加费用的索赔要求。事件2：桥梁基础为钻孔灌注桩，按照《招标文件》的要求，所有桩都要进行无破损法(超声波)检测，以确保桩基础的工程质量。当桩基进行检测时，发现有-根断桩，断位处在地下水位以下，且地质资料显示该处有溶洞。由此，施工单位向项目监理机构报送了处理方案，其要点如下：1.补桩。2.调整承台的结构钢筋，外形尺寸做部分改动。总监理工程师根据自己多年的桥梁设计工作经验，经审核认为施工单位提交的处理方案可行，因此予以批准。施工单位随即提出索赔意向通知，并在补桩施工完成后第5天向项目监理机构提交了索赔报告：1.要求索赔此桩处理期间机械、人员的窝工损失。2.增加的补桩应予计量、支付。理由是此桩断桩原因是地质不良，有溶洞所致。事件3：在施工过程中未经监理工程师事先同意，施工单位就订购了一批预应力钢绞线。钢绞线运抵施工现场后，经监理人员检查发现，钢绞线质量存在下列问题：1.施工单位未能提交产品合格证、质量保证书和检测证明材料。2.钢绞线外观不良，无标识。问题：1.事件1中：(1)作为监理工程师你对此有何看法?(2)你认为承包人应吸取什么经验教训?2.事件2中：(1)总监理工程师批准上述处理方案，在工作程序方面是否妥当?试说明理由。并简述监理工程师处理施工过程中工程质量问题工作程序要点。(2)施工单位提出的索赔要求，总监理工程师应如何处理?并说明理由。3.事件3中：监理工程师应如何处理预应力钢绞线问题?

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