评估师对某铸造厂吊运铁水用的桥式起重机进行现场鉴定,鉴定项目包括桥架、起升机构减速器、吊钩、钢丝绳。
问题:
参考数据表:
附表1:下挠应修界限值(满载)
附表2:下挠应修界限值(空载)
附表3:普通减速器齿轮的磨损许用极限(磨损量/原齿厚)
附表4:吊钩报废条件
附表5:钢丝绳断丝报废标准
附表6:折减系数表
[问答题]
桥架。通过查阅技术资料和现场实测得知桥架跨度为16.5(m),原始上拱度为20(mm),弹性下挠度为23(mm),下挠度为12(mm),桥架底部无疲劳裂纹,以往从未大修过。
问:起重机桥架的报废条件是什么?根据这个条件和附表1、附表2规定的大修条件判断,该起重机是否应报废或大修?
[问答题]
起升机构减速器。实测减速器第一根轴齿轮齿的磨损量为原齿厚的4%,第二根轴与第三根轴的磨损量分别为原齿厚的15%和8%,齿面无点蚀,齿根无裂纹或断裂。
试根据附表3提供的数据和报废标准,判断该减速器是否应报废。
[问答题]
吊钩。资料记录吊钩A、B、C三个截面(见下图)的原尺寸分别为40(mm)、50(mm)、35(mm),现实测这三个尺寸分别为35(mm)、48(mm)、34(mm),开口度比原尺寸增加了10%,尖部无扭转变形。试根据附表4提供的数据判断该吊钩是否应报废。
图a
[问答题]
钢丝绳。该起重机使用的钢丝绳为6×37+1型交绕钢丝绳,安全系数为5。钢丝绳外层细钢丝磨损量为钢丝直径的25%,每个捻距内断丝数为10根,根据附表5和附表6提供的数据,判断该钢丝绳是否应该报废。