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[问答题]

背景资料
某新建民用机场飞行区指标为4D,跑道长3200m,宽45m,按I类精密进近设置助航灯光系统,助航灯光工程计划造价6980万元,施工工程采用工程量清单方式公开招标。工程主要包括:跑道灯光系统、滑行道灯光系统、进近灯光系统、调光控制柜等的安装工作。跑道边灯间距为60m。灯光电缆采用直埋敷设,其中有电缆多处需从混凝土排水沟下方穿越,电缆保护管敷设的开挖深度为3.80m。灯箱在土面区埋地安装,飞行区土壤电阻率较低,灯光回路中接地装置按最少组数设置。
事件一:有A、B、C、D、E五家施工单位参加投标,其中A、B、C三家具有机场目视助航工程专业承包一级资质,D、E两家机场目视助航工程专业承包二级资质。
事件二:参与投标的某单位的投标文件中有在投标总价优惠2%的书面报价文件。
事件三:实施电缆保护管从排水沟下方穿越工作前,施工单位开展如下工作:(1)组织建立安全管理制度和编制专项施工方案等;(2)施工单位技术负责人审批专项施工方案后,即开始施工。

事件四:施工单位根据现场实际情况,提交了跑道边灯回路中设置接地装置的解决方案,报设计单位确认后开始施工,跑道边灯回路示意图(见图5)。
图5 跑道边灯电路示意图
事件五:在灯光站调光控制柜安装前,施工单位项目技术负责人从安装程序、技术要求等方面进行了施工技术交底。
问题:
1、事件一中,明确哪些施工单位具备投标资格?说明理由。
2、事件二中,该单位出具在投标总价优惠2%的书面报价是否被采纳?说明理由。
3、事件三中,施工单位所开展的工作是否符合《民航专业工程危险性较大的工程安全管理规定(试行)》?如不符合,说明理由。
4、事件四中,按灯光回路分别列出图中应设置接地装置的灯箱编号,说明理由。
5、事件五中,写出调光控制柜的安装程序。
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更新版本:V.2 更新时间:2018年3月7日
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