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[问答题]

背景资料
我国南方某单跑道机场,道面为沥青混凝土面层,经检测道面存在隐性裂缝须整修,为确保该跑道正常运行,工程采用不停航施工。沥青道面夏季施工时段为00:05~05:10,同日开航时间为06:30。
该工程设计方案为:基础采用注浆加固和沥青混凝土加铺,加铺设计结构为:10mm橡胶沥青碎石封层+(50~70mm)AC沥青混合料下面层+50mmSMA沥青混合料上面层。施工过程中发生以下事件。

事件一:获得批准的施工组织设计中,沥青混合料面层关键施工流程见图3:
图3 沥青混合料面层关键施工流程图
事件二:建设单位委托有试验资质的单位完成了沥青混合料目标配合比;施工单位现场建立了间歇式沥青混合料拌合站并通过验收,且开工报告获得批准,施工单位依据沥青混合料目标配合比进行施工,被监理工程师制止。
事件三:每天沥青混合料道面施工结束,施工单位采用铣刨机沿着跑道纵向铣刨老道面,并做跑道纵向临时接坡,当即被监理工程师制止。
问题:
1、事件一中,分别写出a、b、c代表的工作内容及其作用。
2、事件二中,沥青混合料配合比设计在完成目标配合比设计阶段后,还应有哪两个阶段?施工单位应依据哪种配合比进行沥青混合料施工?
3、事件二中,写出拌和设备计量精度误差和配料误差。
4、事件三中,分析临时接坡处理方法不正确的原因。
5、写出临时接坡控制的标准。
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更新版本:V.2 更新时间:2018年3月7日
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